Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Уникальный ремонт и восстановление гидроблоков АКПП AW55-51SN, TF-80SC.


Специально для S60, S80, XC70, XC90 (2.5L, 3.2L, 4.4L, D5)

На современных VOLVO всё чаще встречаются проблемы связанные с поломкой блока клапанов, которые проявляются ударами, толчками, пробуксовками при переключении коробки передач, а также не корректной загрузкой. Достаточно отремонтировать гидроблок или заменить его на новый. Не откладывайте решение проблемы в долгий ящик, своевременное обращение в Пауэр Трансмишн поможет спасти вашу коробку от капитального ремонта.

Причинами неисправностей гидроблока акпп VOLVO могут быть: не своевременная замена масла акпп, перегревы коробки передач (при забитых радиаторах), малый ресурс гидроблока, что ведёт к износу соленоидов, датчиков и самого корпуса блока клапанов акпп.

Пауэр Трансмишн имеет по наличию уже отремонтированные, готовые к установке гидравлические блоки клапанов для 5-ти и 6-ти (AW55-51SN, TF-80SC) ступенчатых акпп производства Японской фирмы AISIN. Новые оригинальные гидроблоки и масло ATF к вашим услугам. Замена проводится в течении дня. Не забывайте напомнать о скидках для участников www.volvoclub.ru

Гидроблок АКПП Вольво

Вольво XC90 (05-08) 4.4T TF-80SC 36 000р. 72 000р.
Вольво S80 (00-05) 2.4 ; 2.5Т 55-50SN 28 000р. 56 000р.
Вольво S60 (01-06) 2.4 ; 2.5Т 55-51SN 28 000р. 56 000р.
Вольво XC70 (01-06) CROSS COUNTRY 2.5Т 55-50SN 28 000р. 56 000р.


Уникальный ремонт и восстановление гидроблоков АКПП от «Пауэр Трансмишн»

На современных автомобилях всё чаще встречаются проблемы связанные с поломкой блока клапанов, которые проявляются ударами, толчками, пробуксовками при переключении коробки передач, а также не корректной загрузкой. Достаточно отремонтировать гидроблок или заменить его на новый. Не откладывайте решение проблемы в долгий ящик, своевременное обращение к нам поможет спасти вашу коробку от капитального ремонта.

Причинами неисправностей гидроблока могут быть: не своевременная замена масла акпп, перегревы коробки передач (при забитых радиаторах), что ведёт к износу соленоидов, датчиков и самого корпуса блока клапанов акпп.

Для предупреждения выхода из строя гидроблока акпп мы рекомендуем устанавливать дополнительный радиатор охлаждения коробки передач и термостата с более низкой температурой открытия. Например - для Фольксваген Туарег, Порше Кайен, Ауди Q7 завод изготовитель устанавливал термостат с температурой открытия 87*, а для лучшего охлаждения агрегата рекомендуем термостат на 78*.

Ремонт гидроблока АКПП необходимо производить только в спец. сервисе по ремонту коробок передач, а при замене/ремонте блока управления использовать только оригинальные запчасти.

Компания «Пауэр Трансмишн» проводит ремонт и замену гидроблоков акпп с гарантией.

P.S. Пауэр Трансмишн уникальный сервис по ремонту гидроблоков на Вольво